快速的规格
Ansys Mechanical提供了一个动态环境，包括一系列完整的分析工具，从准备几何分析到连接额外的物理以获得更高的保真度。直观和可定制的用户界面使各级工程师能够快速和自信地得到答案。
工程师快速、自信地获得答案
Ansys Mechanical使您能够解决复杂的结构工程问题，并做出更好、更快的设计决策。通过套件中的有限元分析(FEA)求解器，您可以为结构力学问题定制和自动化解决方案，并将其参数化以分析多种设计场景。Ansys Mechanical是一个动态分析工具即拥有齐全的分析工具。
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易于使用，多用途工具
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动态集成平台
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持久、可靠、准确的求解技术
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强大的非线性和线性求解器
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CAD连接 -
先进材料建模 -
振动 -
耦合现场技术
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自动网格自适应(NLAD) -
明确的分析 -
声学 -
快速并行求解器
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线性与非线性接触 -
裂缝和断裂建模 -
结构优化 -
疲劳寿命分析
2022年7月
有什么新鲜事
机械附加组件色带
为Ansys机械附加组件设计的直观工具栏使用户能够快速有效地访问多用途工作流。工具栏包括14个插件，如NVH工具包，DesignLife疲劳和螺栓工具。
MSUP谐波和MSUP瞬时工作流
稳健的工作流程改进与模式叠加(MSUP)谐波和MSUP瞬态促进更快的工作流程和整体求解速度。更新包括将数据映射时间减少50% a，整体磁盘空间减少4倍，帮助用户在进行MSUP谐波和MSUP瞬态工作流时降低成本并保持工作空间的灵活性。
耦合场分析
机械中耦合场元素的增加使传感器设计、MEMs器件和执行器的工作流程更容易。新的功能包括建模压电和声学自由度的能力，以及传感器设计中常用的压电材料库。
与蒂森克虏伯普雷斯塔公司共同引领移动出行的未来
Ansys帮助蒂森克虏伯普雷斯塔公司实现其部件的复杂3D数字版本，并引领汽车行业的发展。
所有产品都对环境有影响，随着消费者对自己的碳足迹感兴趣，他们越来越意识到这一点。在汽车行业，全球都在推动到2050年实现汽车零排放，以满足消费者的需求和日益严格的环保法律。为此，领先的汽车制造商及其合作伙伴正在拥抱轻量化和电气化。复合材料是使汽车更轻的关键，这样它们就可以使用更小的发动机，消耗更少的能源，产生更少的排放。对于大批量生产的车型(车身面板、框架、外壳)，越来越多采用的技术是通过短纤维增强塑料注塑制造关键部件。
蒂森克虏伯普雷斯塔利用其在材料、零部件和系统方面的长期优势，引领汽车数字化转型进程。Ansys Mechanical的短纤维增强复合材料工作流程帮助蒂森克虏伯Presta实现了比原始金属部件减重50%的目标，以满足机械性能和原始设备制造商的要求。蒂森克虏伯普雷斯塔的转向系统采用了创新的轻量化塑料外壳，支持了该公司的生态和经济目标，并帮助该公司引领未来汽车市场转向系统的发展。
分析工具的范围快速准备几何，给你信心
Ansys Mechanical创建了一个集成平台，使用有限元分析(FEA)进行结构分析。Mechanical是一个动态环境，具有完整的分析工具，从准备几何分析到连接额外的物理以获得更高的保真度。直观和可定制的用户界面使各级工程师能够快速和自信地得到答案。
Ansys Workbench支持与商业CAD工具的健壮连接，提供点击按钮设计点更新。通过流体和电子求解器，可以无缝集成多物理场功能。
关键特性
体验动态分析和拥抱先进的求解器选项跨越各种材料和功能
- 线性动力学
- 非线性
- 热分析
- 材料
- 复合材料
- 流体动力学
- 固耦合
- 定制和脚本
- 解决管理
- 高性能计算
进行声学模拟，以了解系统的振动声学行为，有或没有结构预加载。包括预加载增加了保真度，并意味着自加重，螺栓组件-甚至尖叫的刹车-可以模拟。
非线性模拟还考虑了相对于彼此移动的部件的接触和大挠度，无论是否有摩擦。
它可以模拟一切，从粘合接触(将部件之间的连接处视为胶合或焊接在一起)到接触界面(允许部件在有或没有摩擦效应的情况下分开或结合在一起)。能够正确地模拟接触意味着您可以模拟零件变形时加载路径的变化，并有信心地预测组件在现实世界中的行为。
Ansys Mechanical中的任何模型都可以用于驱动参数优化。形状和拓扑优化功能允许创建高效的几何图形，这些几何图形可以返回到CAD中进行生产或进一步的模拟工作。增材制造、轻量化和稳健设计是该技术的优秀用例。
使用Ansys Mechanical，您可以从其他分析系统或文件中读取功率损失或计算温度，这意味着CFD或电磁模拟可以成为热分析的起点。也可以考虑管道中的流体流动和部件之间摩擦产生的热量。所有这些功能为您提供了更精确的模拟和更好的结果。
如果需要，还可以添加用户定义的材质模型。Granta材料模拟数据提供即时，可点击访问您需要的材料属性数据，消除数据搜索时间和输入错误。Material Designer可以基于晶格、纤维、编织或用户创建的几何形状轻松创建代表性的体积元素(RVE’s)，以促进复杂材料结构的多尺度建模。
Ansys Mechanical能够通过与Ansys PrepPost (ACP)连接来模拟分层复合材料，通过与上游制造仿真工具连接来模拟短纤维复合材料，并从材料设计者(用于材料微观结构多尺度均匀化的Ansys工具)获得材料行为。
您可以为隐式和显式结构、热和流体模拟生成复合模型。Ansys Composite PrepPost (ACP)是Ansys专用的复合材料叠层建模和失效分析工具。ACP提供了高效的层叠和一流的实体元素建模功能，并提供了一个提供多种方式交换模型信息的平台。它支持独立于供应商的HDF5复合CAE文件格式，用于与第三方工具通信，其中许多工具专门用于复合材料制造。除了复合材料结构建模之外，Ansys复合材料固化仿真(ACCS)还可以模拟制造过程中的固化。ACCS是Ansys Mechanical的一个扩展，它可以帮助您模拟零件的固化过程，预测残余应力和过程诱导的变形，以实现补偿分析。
其中包括spar、fpso、半潜式钻井平台、张力腿平台、船舶、可再生能源设备和防波堤。我们的产品Ansys Aqwa已广泛应用于石油和天然气、可再生能源和一般工程领域，以模拟在开放水域以及港口或隐蔽地点的设备安装和使用。
单向耦合解决了初始CFD或Ansys力学模拟，并自动将数据传输和映射到另一个系统。在双向耦合模拟中，流体和结构模拟同时建立和求解，数据在两个求解器之间自动传输，以实现鲁棒和准确的结果。
日志和脚本功能支持快速开发和轻松地学习新脚本。
许可的概述
有三个许可选项可用的Ansys Mechanical:
| 机械专业 | 机械的溢价 | 机械企业 | |
| 全热分析 | |||
|---|---|---|---|
| 模态分析 | |||
| 完整的联系 | |||
| 非线性几何 | |||
| 材料塑性 | |||
| 结构优化 | |||
| 预应力模态 | |||
| 4高性能计算核心 | |||
| 全线性动力学 | |||
| 元素生灭 | |||
| 全材料非线性 | |||
| 耦合场元 | |||
| 用户资料 |
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所有用户，包括残障人士，都能访问我们的产品，这对Ansys来说至关重要。因此，我们努力遵循基于美国访问委员会(第508条)、Web内容可访问性指南(WCAG)和当前格式的自愿产品可访问性模板(VPAT)的可访问性要求。
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