车辆底盘设计的仿真软件
通过仿真工程师安全，轻巧，高强度和具有成本效益的底盘设计。
ANSYS应用程序
通过模拟优化车辆底盘设计
车辆底盘是汽车运输和活动能力的自动，电动和连接未来的基础。通过通过模拟优化底盘设计，交付下一代安全，轻巧，低成本，耐用，可靠和高性能车辆的唯一方法是。
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底盘结构
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崩溃和安全
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绘画
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刹车，悬架，转向
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车轮和轮胎
底盘结构
将隐式和显式求解器与工作流相结合，以优化，设计和打印添加剂制造。该材料智能平台使工程师能够优化设计，预测疲劳的寿命以及平衡性能和成本与性能。
绘画
借助复杂的配置和优化的拓扑结构，对绘画过程的模拟提供了实现均匀涂层的唯一方法，以白色的身份正确排水，并最大程度地减少物理测试，材料和能量消耗。
崩溃和安全
ANSYS行业标准崩溃和冲击模拟功能通过准确预测损坏，对乘客的影响和安全气囊部署验证以满足并超过崩溃标准评级来最大程度地降低昂贵的物理测试。
刹车，悬架，转向
准确的仿真确保系统性能和安全水平在一系列的占空比和动态负载中得以实现，同时解决声音功率水平并制动尖叫以增强乘客的舒适度。
特色产品
平台
Ansys Minerva是用于本地和云部署的集中式仿真知识管理应用程序。
- 仿真数据可追溯性
- 优化，生产率，可重复性和数据质量
- 供应商中立架构
- 最佳实践捕获和部署
3D设计
这个灵活的3D建模工具快速准备好几何模型，而无需笨拙的工具。
- 使用任何CAD文件
- De Feature CAD模型，提取流体域或简化模型以进行仿真
- STL准备3D打印
- 利用扫描数据来反向工程新零件
- 创建钣金零件，夹具和制造固定装置
结构
与功能强大的显式仿真工具一起互动，并将其集成到ANSYS机械中。一系列功能和材料模型可实现具有出色可扩展性的复杂模型。
- 高度非线性的铲除模拟
- 模拟极端变形问题
- 解决不可压缩的CFD（ICFD），电磁（EM）和CESE /CESE /可压缩CFD和化学求解器的多物理问题
- 使用SPH方法扩展模拟的范围，该方法允许您进行有限和离散元素方法
- 使用LS-OPT执行设计优化和概率分析
- 通过假人，障碍和轮胎模型赋予您的团队能力
“ ANSYS Fluent软件通过计算轮胎上的升力力来帮助分析客车轮胎的水流风险。”
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