製品がユ,ザ,体験に直接影響を与えるサウンド。音は,肯定的または否定的を問わず,ブランドアesc escデンティティを強化する強い感情を生み出します。音響結果を予測することが困難なため,単一のエンジニアリングミスで最終製品にコストがかかる可能性があり,Ansys声学模拟は最適な音響効果と最終製品の成功を保証する強力なソリューションとなります。
製品がユ,ザ,体験に直接影響を与えるサウンド。音は,肯定的または否定的を問わず,ブランドアesc escデンティティを強化する強い感情を生み出します。音響結果を予測することが困難なため,単一のエンジニアリングミスで最終製品にコストがかかる可能性があり,Ansys声学模拟は最適な音響効果と最終製品の成功を保証する強力なソリューションとなります。
Ansys声学模拟は製品開発の最初のステップからサウンドを最適化するのに役立ちます。この音響モデリングソフトウェアを適用することで,クラス最高のツールをすぐに使用できるようになり,最適な機能と手付かずの音響を融合した最高品質のユーザー体験を提供できます。設計の早い段階で特定の製品構成の音響効果を予測することで,時間,コスト,およびやり直しを最小限に抑えながら,音響効果を最大限に高めることができます。電気自動車などの製品の将来のサウンドスケープをシミュレーションでテストして検証し,必要な音響体験を保証します。
2023年1月
2023 R1,Ansys的声音更新包括对声音分析与规范(SAS)模块,允许用户访问集成和区分工具转换,显示和分析(时间,频谱,频谱图)振动信号。更新虚拟现实声音(VRS)模块包括用户在任何配置的多个扬声器设置上准确播放多声道声音文件的能力,使声音比较尽可能简单。的更新电动汽车主动声音设计(ASDforEV)模块包括访问一种新的声音设计方法,称为颗粒合成,从单个声音样本中快速绘制和调整活动声音。
显式仿真工具集成到Ansys机械。大量的功能和材料模型使复杂的模型具有强大的可伸缩性。
詳細なテスト,シミュレーション,解析を通じて,製品の音響特性のさまざまな側面を発見し,開発プロセスの初期段階で最終設計を改善することを目的としています。
実際のテスト測定または音響CAEシミュレーションに基づいて,音源を聞いて分離し,音を解析して音質を向上させます。
電動モ,タの最適化とは,電動モータから放射されるノイズをシミュレーションし,音響KPIまたは音質基準に従って設計を最適化することを意味します。
振動音響およびcfdシミュレ,ションにより,仮想プロトタaaplプのサウンドを聴き,設計プロセスの初期段階で音響性能と音質を最適化できます。
定性的なテストに加えて,音響設計には現実世界の知覚が含まれます。これはAnsysが陪審員テストルで評価するもので,統計解析を含むいくかの心理音響的方法です。
アクティブサウンド設計テクノロジーは,走行中のオーディオフィードバックにより,車両をより生き生きと,より魅力的で安全なものにする雰囲気を作り出すことができます。これは,avasやadasサウンドを含むiceエンジン車やevに使用されています。
シミュレーション結果,実験室での測定記録,音響伝達経路を組み合わせることで,運転シミュレータやフライトシミュレータのような完全に現実的な環境で,製品とシステムの各コンポーネントを聴くことができます。
音響シミュレションのリソスとベント
個々のソースを組み合わせ,測定またはシミュレーションソフトウェアの結果からのデータ入力を使用して目的の操作シナリオを定義することで,製品のサウンドを再構築できるシミュレーションツールを紹介します。
モーダル解析,高調波解析,高調波音響,音響合成,応力解析の実行方法を学び,このアプリケーションのマルチフィジックスソリューションに対するAnsysの機能の概要を理解します。
Ansys发现のリアルタイム物理シミュレーションを活用し,发现内のAnsys流利のパワーを活用して,“最適な設計”がパフォーマンス目標に合っているかどうかを判断する方法をご覧ください。