Ansys的声音
声学分析与声音设计

支持声音信号的过滤和比较，并基于最先进的算法将信号分离为几个组件，捕获去噪、音调组件、瞬态部分提取和所有组件的混合。它可以跟踪和隔离口哨，呜呜声和任何其他纯或谐波频率。使用Ansys sound中声音模块的瞬态检测组件，可以隔离冲击、滴答声、咔哒声、爆炸和各种脉冲声音。

探索RPM剖面与信号的检测或关联的可能性，并计算阶数分析。转速信号可以从记录的转速信号或脉冲信号推导出来。或者，使用Ansys Sound中的集成工具提取和创建时频表示中的谐波检测。这些工具的功率不需要特定的传感器设备，如转速计数器，来进行谐波顺序分析;为电机你也可以通过点击几下，隔离PWM(脉宽调制)音调。

Ansys和CNRS LMA研究实验室的团队进行了联合研究，用于量化脉冲声音的响度。Ansys Sound的心理声学特性可以对一组信号进行均衡，达到特定的公共指标，进行响度均衡。

从声音质量、用户偏好、声音定位或不愉快度研究等方面获取有价值且可靠的用户反馈。

对于每一个声源，3D声音技术都是可用的。为了使声音的真实感最大化，扬声器的设置可以与客户的设施相匹配。此外，还可以进行现场校准和均衡，以实现仿真中的最佳真实感。即使通过一对扬声器输出信号，听者也有一种沉浸在现实世界的声音场景中的感觉，同时在音色和空间位置上体验原始音景的高质量再现。声音提供了许多不同的技术，如双耳，经耳，VBAP，双声技术与多个扬声器设置或耳机，带或不带头部跟踪。

这包括动力系统(内燃机、混合动力或电动汽车)、气动噪声、滚动噪声、轮胎刺耳声、暖通空调、交通等，为生成汽车相关声音提供了先进的实时音频合成工具。声音被设计成集成到驾驶模拟器和虚拟现实平台。通过一个开放的数据库，可以创建定制的汽车声音并集成到软件中。该软件的合成技术包括根据给定场景中的实时事件生成声源，因此当驾驶条件发生变化时，合成算法会与新条件相匹配，每个声源会相应演变。通过设置扬声器来匹配客户的设施和现场校准和均衡，实现最佳的现实感。

主动声音设计技术由于驾驶时的音频反馈，可以创造一种气氛，使车辆更有活力，更有吸引力，更安全。这是用于冰发动机汽车和电动汽车，包括AVAS和ADAS的声音。