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悬停汽车和硬问题- 播客

通过模拟讨论当今和明天的工程挑战。

最新情节

关于悬停汽车和硬问题

自从时间的黎明以来,梦想家已经想象着我们的未来,工程师将这些愿景带入了现实。但是,想象所有奇妙的事情要比使它们实现或完全预测未来要容易得多。今天,几年前,我们的许多日常小工具和技术都是难以想象的。然而,现在已经预测了70年前的事情似乎显而易见的下一步仍然躲避了我们。口袋里有一台计算机似乎无法获得,但开车去悬停汽车上班几乎是一个已定局的结论。

但为什么?我们并不全部驾驶悬停汽车,因为技术挑战比我们意识到的要复杂。即使按照当今的标准,这也是一个具有挑战性的问题。

硬性问题的数量正在增加。正在发明新的革命性技术,使一切变得更加联系和更复杂。新作品创造了更复杂,难题的问题。

悬停汽车和严重问题播客讨论了今天和未来的工程问题。

在我们的后视镜中,应对汽车行业获得更好的汽油里程的日子是一种单向方法。现在,我们在提高安全性和自主权并与其他汽车进行沟通或收集数据以帮助发展运输行业方面受到挑战。

加入我们,以解决这些工程和模拟挑战。订阅每两周获得一次崭新的一集。

主持人

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同位/生产者

乔什(Josh)是一名航空航天工程师,转为讲故事的人,自1990年代以来一直在太空行业工作。在他的整个职业生涯中,他一直在与NASA,NORAD,USAF等人在内的观众传达复杂的技术主题。

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主持人

Curt是训练的机械工程师,但不记得Bernoulli的流体流动方程来挽救生命。他是南加州的本地人,他采用了广播节目的个性,并将其应用于YouTube和Twitch等讲故事的频道,并与分享类似激情的观众合作。

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旋转主机

玛丽·凯特(Mary Kate)在安西斯(Ansys)经营公关团队。她不是工程师,但她肯定可以说话。MK翻译了(非技术)质量的技术主题。她的媒体培训背景派上用场,可以帮助播客的客人收集他们的想法并保持正轨。

尽管Curt,Josh和Mary-Kate是ANSYS的雇员,但他们的观点并不代表ANSYS的观点。

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