CEVT将汽车外部照明概念开发时间缩短80%

“Speos模型易于扩展，设计可以在指示器等其他领域重复使用。它可以很容易地应用到新项目和设计中，只需稍加调整，就可以为每个未来项目节省大约80%的开发和验证时间。”

——乔尔·哈克概念工程师/中欧汽车技术(CEVT)，瑞典

简介

中欧汽车科技(CEVT)是一家专注于汽车关键领域的创新公司，包括外部照明。CEVT的光学工程师依靠Ansys基于物理的模拟来满足和超越设计挑战。由此产生的技术解决方案被用于测试新车型的创新概念，并与专家供应商进行讨论。模拟加速了创新和验证，从而突破了内部和供应商关系的界限。

挑战

外部照明是任何汽车的关键安全功能，必须遵守严格的法律规定，以保证道路照明和安全。除了符合欧洲经委会国际法规，外部照明设计团队在创建新系统时还需要考虑其他几个因素，有时是相互竞争的。人们对轻薄、优雅的车灯的需求很高，因为它们赋予了汽车的造型和品牌属性，但缩小尺寸必须与降低设计和制造的时间和成本相平衡。结合所有这些需求对CEVT的工程师来说是一个挑战，但也是鼓舞人心的。

工程解决方案

CEVT工程师使用Speos构建、迭代和验证了一个非常小的反射器——只有8毫米高，32毫米深，光输出开口只有5毫米高——用于制动灯。使用光学模拟使他们能够测试许多选项，并在最终验证和制造原型之前以低分辨率对设计进行微调。

最初的模型只包含三个反射器，经过组合和测试，以确保光线以受控和均匀的方式从开口中出来。然后，这个小型原型通过锁定反射器的两端以主从关系进行伸缩。这使得工程师可以改变模型中的一个因素，而不必重做末端，从而使其具有可伸缩的长度。只有在那时，反射镜的其余部分才建成，并对各个反射镜的角度进行了调整，以确保合法的强度要求。他们还模拟了灯光在车外的投射方式，以及它对后面或经过它的其他汽车的影响。

好处

• Speos对初始设计的模拟使得在戴上最终镜头并通过合法认证之前可以进行多次快速迭代循环。
• speos生成的虚拟原型广泛地取代了昂贵的物理原型阶段，确保生成的唯一物理原型是正确的和符合标准的，再次节省时间和金钱。
• 仿真软件在CEVT的设计项目中越来越多地使用，以推动创新，不仅在内部，而且在供应商关系中。