ANSYS的博客
2020年2月18日
工程师演示如何验证车道偏离预警系统
先进的驾驶辅助系统(ADAS)，如车道偏离预警系统(或车道辅助系统)，已经成为汽车行业的一个卖点。这些工具可以挽救因紧急情况、急转弯或长时间驾驶而偏离车道的司机的生命。
设计车道辅助系统的工程师需要确保它们在任何可能的情况下都能正常工作。从理论上讲，这可以用物理原型来完成，但这将变得昂贵和危险。
想想看，如果在路上测试，并不能保证系统会经历所有的场景。此外，如果该系统在现实世界中失败，可能会对试飞员、司机、行人和原型车造成伤害。
因此，仿真是彻底保证车道偏离预警系统安全性的最安全、最快的方法。
如何验证车道辅助系统
要了解如何使用模拟来验证车道偏离警告系统，请观看下面的演示:
车道偏离警告模拟演示。
为了创建这个演示，工程师们使用Ansys SCADE代码生成和数字安全工作流程。SCADE生成ISO 26262合格的代码，运行在黑莓QNX操作系统(OS)加上AnsysVRXPERIENCE驾驶模拟器驱动的扫描仪TM．通过硬件在环(HIL)和闭环仿真，工程师能够快速验证ADAS系统是否达到适当的汽车安全完整性水平(ASIL)。
工程师可以使用Ansys optiSLang自动调整控制软件和闭环仿真的参数。这使他们能够在各种场景下快速、安全地验证嵌入式软件和硬件，同时减少对物理原型的需求。
任何和所有ANSYS, Inc.品牌、产品、服务和特性名称、标识和标语，如ANSYS、ANSYS optiSLang、ANSYS SCADE和ANSYS VRXPERIENCE均为ANSYS, Inc.或其子公司在美国或其他国家的注册商标或商标。
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