电磁干扰电缆会危及自动驾驶汽车的安全吗?华体会官网app下载新浪用Ansys HFSS-EMA3D Datalink及时找到答案

随着汽车逐步实现自动驾驶和更多安全关键功能的电气化，产品工程师正指望通过仿真解决大型互联电子系统的电磁干扰(EMI)和电磁兼容性(EMC)问题。这包括对向汽车、船舶和飞机内的电子设备传输电力和控制信号至关重要的电缆线束。

然而，到目前为止，还没有一种简单的方法可以在真实的平台上精确模拟电缆、天线、印刷电路板和其他子系统组件的相互作用。相反，工程师们花了几个月，有时甚至几年的时间，从头开始构建完整的平台模型，而且没有保证精度。

随着数据链的引入，这一切都发生了变化，该数据链集成了两个领先的软件程序:Ansys EMA3D电缆而且Ansys基于。

EMA3D电缆解决了与高强度辐射场、雷击、辐射发射和传导敏感性等问题相关的复杂EMI和EMC挑战。它被用来建造完整的汽车和飞机模型，包括每一根电缆。Ansys HFSS是世界上最先进的天线设计和建模工具。其全面的解决方案使工程师能够解决各种各样的电磁问题，从无源集成电路(IC)组件到超大规模的电磁分析，例如高级驾驶辅助系统(ADAS)的汽车雷达场景。HFSS和EMA3D电缆之间的数据链实现了前所未有的精确、复杂的电缆建模，并产生了现实生活中的结果。

轻松导入HFSS字段到布线解决方案中，无需跳刀

在产品设计的世界中，准确性是至关重要的，特别是对于安全和关键任务的设备。但在竞争率先进入市场或与行业领导者竞争的过程中，构建模拟解决方案也必须是快速和负担得起的。

即使在HFSS到EMA3D电缆数据链之前，每个软件包都在速度和易用性方面具有优势。但随着数据链的出现，工程师可以更快、更直观地将HFSS字段导入EMA3D Cable环境中，构建模型所需的时间通常缩短了1 / 10。

考虑一下这个问题:客户分配了数年时间来使用具有竞争力的仿真产品构建他们的平台，但在几周内，Ansys帮助他们构建了一个精确的全平台项目。这节省了惊人的时间。

然而，从长远来看，使用HFSS到EMA3D数据链不仅可以节省时间。它是如此的快速和简单，即使是新工程师也可以通过一个简短的，长达一小时的入门课程来上手。

提高工作效率的一个关键是HFSS数据链接向导，它用简单的点击操作代替了对数据文件的复杂操作。没有更多的工具跳跃。所有工作都在单一环境中完成:工程师可以在HFSS中捕获天线设置的电场和磁场信息，然后导航到导出的XML文件，数据将作为源显示在EMA3D Cable中。当他们开始模拟时，工程师不仅可以看到天线，还可以看到与平台的现场交互。在下面的视频中可以看到整个过程在YouTube上观看。

将子系统组件字段导入到布线解决方案中很容易:

1. 在HFSS中模拟天线或PCB等子系统。
2. 创建包含所有电场和磁场信息的XML文件。
3. 将XML文件导入EMA3D以执行真正的系统模拟。

此外，HFSS向导自动在频域求解器和时域求解器之间建立所有连接，这允许用户在HFSS和Ansys Slwave软件中模拟极其复杂的天线和pcb，并在EMA3D Cable中使用它们进行平台级仿真。绘图和统计后处理也是自动的。

尽早解决EMI和EMC挑战

随着世界越来越依赖雷达、处理器和其他电子系统来做出生死攸关的决定，在尽可能早的阶段缓解EMI和EMC问题势在必行。此外，满足严格认证要求的能力也很重要，包括美国联邦航空管理局的认证，从工程角度来看，这可能是最艰巨的验收挑战。几年前，一个未能满足EMC要求的电子系统可能仍然会被接受，因为它的功能不是安全关键，但现在已经不再是这样了。能够预测EMI和EMC性能是必不可少的;如果你没有一个能够通过EMI/EMC的平台，你就无法销售这些汽车、驾驶这些飞机或驾驶这些船只。

通过EMA3D电缆和HFSS的强大组合进行仿真，可以在早期解决EMI和EMC挑战。通过HFFS到EMA3D电缆数据链，提供高性能、安全、兼容的设计比以往任何时候都更快、更容易。在此点播网络研讨会中了解更多信息:Ansys 2021 R1更新:EMA3D电缆更快的EMC大型系统解决方案。